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常見問題彩色瀝青混凝土路面技術的優(yōu)點與應用及發(fā)展
發(fā)布日期：2017年03月06日
高遠生產(chǎn)彩色瀝青及彩色瀝青設備，經(jīng)過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，在行業(yè)處于領先的技術水平，下面就現(xiàn)在應用廣泛的彩色瀝青，我來做一下介紹，讓大家更加清楚的認識彩色瀝青。
1、彩色瀝青混凝土路面技術的具有2大優(yōu)點：
（1）具有美化城市、改善道路環(huán)境，展示城市風格效果，具體應用于城市街道、廣場、風景區(qū)、公園和旅游觀竟色道等地。
（2）具有誘導車流，使交通管理直觀化的作用，具體應用于區(qū)分不同功能的路段和車道，以提高駕駛員的識別效果，增加道路的通行能力和交通安全。
彩色瀝青混凝土路面在國外應用典型的有：日本被九州市199號國道（街道段），靠邊的兩側車道鋪成鐵紅色路面；法國巴黎東北路，有一段長約30km的公路，路面是藍色；荷蘭阿姆斯特海牙、鹿特丹等城市在人行道上都設有1.5~2.0m的鐵紅色瀝青路面自行車道；英國倫敦白金漢宮前的林蔭大道全部鋪成鐵紅色的路面等等。高遠筑機。
彩色瀝青混凝土路面在國內應用典型的有：廈門市大道約4km兩側非機動車道和環(huán)島路旅游觀景道；北京市長安街延線、路新大成彩色籃球場和石景山游樂場；沈陽植物園彩色游覽路、植物園彩色游覽路（二期）、路達彩色屋頂、華星中學彩色操場和沈陽市北京街、北陵大街彩色景觀路；上海市肇家浜路和太原路的慢車道、成都市數(shù)百米的提督街、武漢的江灘將建起8m寬的機動車道、煙臺市濱海中路彩色觀景路、廣州黃埔大道與車陂路口到廣園東快速干線寶藍色的立交人行道、遼寧大廈彩色廣場和南京升州路人行道等等。高遠筑機
目前我國彩色瀝青混凝土路面已經(jīng)成功地在廈門、廣州、寧波、桂林、煙臺、北京等20多個城市進行了鋪設，效果頗佳，深受世人的好評。
2、彩色混凝土路面技術的發(fā)展：目前國外重點是對彩色瀝青及其混凝土路面技術產(chǎn)品系列和品種的研究，具體在以下幾方面：
（1）膠結料（彩色瀝青）生產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質向利用現(xiàn)代工業(yè)石油化工產(chǎn)品調配出與瀝青性能相當?shù)木酆衔餃\色膠結料（彩色瀝青）發(fā)展，并研制開發(fā)了一紅、黃、藍、綠、駝色（本色）為主的色的系列彩色瀝青，其色彩、性能更加優(yōu)良，壽命更長。
（2）彩色瀝青混凝土的生產(chǎn)和施工工藝也得到了不斷改進，取得了很大的成就，已先后鋪設和開發(fā)了紅、黃、藍、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和生產(chǎn)技術及其路面施工的工藝流程，形成了一套完整的彩色瀝青混凝土路面應用技術。
（3）在彩色瀝青混凝土材料里摻入夜間能發(fā)光的材料如玻璃珠。發(fā)光效果更好，使道路在夜間更醒目，針對我國公路網(wǎng)線復雜，車輛眾多的情況，具有很高的實用價值。
（4）另一種技術是彩色慢裂快凝乳化瀝青稀漿封層。它是將彩色瀝青與稀漿封層技術結合在一起的彩色稀漿封層鋪設，由于薄層罩面，無需對原有路面進行銑刨等前期處理，所以施工方便，降低了彩色瀝青路面成本。該技術填補了國內空白，適合城市施工，具有很高的發(fā)展價值。
總之，彩色瀝青混凝土路面在美化環(huán)境，增色都市風格，引導交通，減少交通事故，方面有很大的優(yōu)點，在公路性能上也不輸普通瀝青公路，雖然在材料，成本花費上相比普通瀝青公路有劣勢。但是可以看到：經(jīng)過幾年的研究，我國彩色瀝青混凝土路面的技術性能方面，就已經(jīng)基本上與國際先進水平同步。所以可以相信隨著彩色瀝青混凝土路面技術研究進一步發(fā)展，施工方法體系的進一步配套成型，這方面的劣勢將逐漸消失。我國正向世界強國邁進，在未來在城市道路建設中，必將越來越多的應用彩色瀝青混凝土路面技術。根據(jù)目前我國公路建設發(fā)展趨勢，部分專家分析，彩色瀝青混凝土路面是又一個公路建設的熱點。高遠筑機現(xiàn)在正在研發(fā)一種新型彩色瀝青，相信有所突破，更大家?guī)砀酉冗M的材料。
